Мотоблок «Фаворит» — многофункциональный агрегат, предназначенный для механизации сельскохозяйственных, коммунальных и транспортировочных работ.
Мотоблок, с применением комплекта навесного оборудования может выполнять следующие операции: вспашку, культивирование, окучивание, боронование, кошение травы, подметание, подачу воды, снегоуборочные и транспортировочные работы.
Путем перестановки шкивов можно расширить диапазон скоростей движения мотоблока от 3 до 11 км/ч.
Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления имеет возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости.
Применение специальных антивибрационных ручек руля позволило снизить до минимума негативное воздействие вибрации на руки и повысить комфортность работы оператора.
Мотоблок комплектуется фрезами - культиваторами, которые позволяют проводить обработку почвы, в зависимости от установки двух, четырех или шести фрез с оптимальной производительностью.
Важной особенностью мотоблока является наличие пневматических шин, которые обеспечивают дорожный просвет 150 мм и значительно улучшают его функциональность при перевозке грузов. Важное качество «Фаворита» - шестеренчатый редуктор. Высокая надежность трансмиссии в сочетании с импортным двигателем делает мотоблок долговечным и неприхотливым.
Используемые двигатели: Одноцилиндровые 4-х тактные двигатели, воздушного охлаждения с горизонтальным расположением коленчатого вала.
• Briggs & Stratton (США) IntekPRO - 6,5 л.с., Vanguard - 6.0 л.с.;
• Honda (Япония) GХ 200 - 6,5 л.с.
Двигатель (Страна производитель) Lifan (Китай) Модель GX-200 Мощность,л.с. 6,5 Тип двигателя 4-х тактный Кол-во цилиндров 1 Ресурс двигателя, мото/часов 3000 Топливо бензин A-95 Емкость топливного бака, л (не менее) 3,8 Расход топлива (макс. нагрузка), л/
Двигатель (Страна производитель) Briggs&Stratton (США) Модель Vanguard Мощность,л.с. 6,0 Тип двигателя 4-х тактный Кол-во цилиндров 1 Ресурс двигателя, мото/часов 3000 Топливо бензин A-95 Емкость топливного бака, л (не менее) 3,8 Расход топлива (макс. наг